PERGUNTAR NÃO OFENDE:

 

01 - Cadê a patrulha escolar em Curitiba? O gato comeu?

02 - Cadê a segurança para Correios, bancos e casas lotéricas?

03 - Comerciantes da Rua Teffé perguntam quando é que a Polícia vai começar a agir na Região?

04 - Você sabia que ano passado os agentes da Diretran emitiram 415.602 autos de infração de trânsito na Região Metropolitana. Isso representa quase ¼ da população?

05 - E a questão de Londrina? Sai nova eleição? Belinati assume? Teremos novo segundo turno ou primeiro turno?

06 - Observaram que o PT começou a desancar com o Requião na Assembléia Legislativa? O que anda acontecendo?

07 - Os dois últimos anos de mandato do Requião serão os “anos da vingança”?

08 - Quem você acha que tem mais prestígio junto ao Requião, o vice Pessuti ou o Secretário Delazari, para sair candidato ao governo?

09 - Quando é que serão presos os grandes fornecedores de drogas que atuam no Paraná?

10 - Você sabia que nas quartas-feiras a PM não atende ocorrências porque é dia de folga da corporação? Que os bandidos não fiquem sabendo!

11 - Por que a lei de atendimento no tempo máximo de 30 minutos não é adotada pelas repartições públicas estaduais?

12 - E o tal jornalista vendilhão de Ponta Grossa? Ganhou ou perdeu as eleições?

13 - E a Assembléia Legislativa vai deixar passar, como deixou passar e eleição do Maurício Requião, a vergonha do tarifaço, apelidada de “reforma tributária”?

14 - Quais são as vantagens financeiras do Líder do Governo na Assembléia, em comparação com os demais deputados?

15 - E daí? É o povo para-naense que vai pagar a fatura desta malfadada reforma tributária?

 

Você tem uma resposta convincente?
Se tiver, entre em contato com a redação do jornal!

 

Samuel Gomes deixará uma dívida maldita para os paranaenses
Briga com a Ferropar vai longe e ninguém fala da extensão da Ferroeste até Guairá

Existem regras no comércio mundial que ninguém pode mudar.
Uma delas é fazer transporte levando o maior volume pelo menor preço.
Todo mundo sabe disso, menos o governo do Estado do Paraná que a cada dia que passa se atola mais no sorvedouro em que se transformaram os órgãos encarregados de projetar, administrar e zelar pelo setor de transporte.
Com o hidroviarista Rogério Tissot tentando como pode comandar a Secretaria dos Transportes, com um ilustre desconhecido no comando dos portos de Paranaguá e Antonina, e mais o inconveniente Samuel Gomes à frente da Ferroeste, muito pouco pode se esperar do vital setor.
Em meio ao marasmo e a obediência servil ao governador que todos percebem nas repartições públicas, a apreensão das classes produtoras cresce e o cenário de horror piora com as posturas do Samuel Gomes que vive afrontando a inteligência dos paranaenses.
Senão vejamos duas fundamentais questões que ele nunca abordou:
1. Desde 1985 a concessão federal para levar a ferrovia até Guairá está legalizada. Os projetos de engenharia estão prontos e o custo de implantação dos 170 km de linhas é de cem milhões de reais, incluindo um terminal graneleiro na divisa com o Mato Grosso do Sul para receber os grãos dos dois estados e mais do Paraguai. O traçado Cascavel – Guairá deve receber toda a atenção governista para depois se buscar o sonho de esticar a Ferroeste para o Sudoeste.
2. Todo mundo que trabalha com transporte está careca* de saber que a história de implantar uma ferrovia entre Paranaguá e o litoral do Chile é muito questionável diante da nova realidade mundial do setor. Já navegam navios que levam até 15 mil containeres de um lado para outro dos oceanos. Com a tendência de aumentar o transporte em containeres é difícil encontrar justificativas para investimentos internacionais no modal ferroviário.
* Nota da redação: o Sr. Samuel Gomes está careca, como pode sercomprovado em imagens captadas na Escolinha do Requião (sempre na primeira fila), por outros motivos.
E devia ficar com os cabelos em pé ao constatar que em seis anos de governo requianista nem um metro de trilho foi implantado.
A única ação prática de Samuel Gomes foi promover a reestatização da Ferroeste. Ação que virou uma briga jurídica e no futuro certamente quem vai pagar a conta é o erário.
Samuel só sabe fazer mídia e deixará uma herança maldita para todos os paranaenses. Ou alguém dúvida que a Ferropar está de braços cruzados fazendo a contagem regressiva para a saída de Roberto Requião, para então buscar seus direitos?
A leitura dos jornais mostra que o dirigente da Ferroeste tem muito que responder.
Confira algumas das perguntas que todos gostariam de fazer a Samuel Gomes:
§ Qual a função do diretor técnico da Ferroeste Lino Gomes?
§ E que bases foi feito o contrato com a empresa do sr. Adonai Arruda para atender a ferrovia?
§ Quem paga os funcionários da Ferroeste que está legalmente impedida de ampliar o quadro de funcionários?
São interrogações que envolvem a questão administrativa. Mas também tem às de ordem pessoal:
§ Em que pé estão os processos por falta de pagamentos que Samuel Gomes responde na Justiça?
§ Em que pé está a ação por calúnia e difamação que recebeu de ex-diretores da Ferropar?
§ Advogado por formação, Samuel Gomes responde processo na OAB por falta de ética profissional?
São perguntas que não se calam. Se Samuel Gomes não quer responde-las por motivos pessoais ou por descaso com a comunidade, que o governador Roberto Requião o faça.
Afinal quem pariu Mateus que o embale.
E a Casa Ipiranga. Quando alguém vai se pronunciar.

Teste de conhecimento

Recentemente o presidente da Ferroeste, Samuel Gomes, foi fazer um teste psicológico e de conhecimentos.
Estimulado a dizer o que via na foto ai ao lado, qual resposta ele escolheu:
a) É um cenário de Hollywood montado para um filme de astronautas.
b) É um carro alegórico da Mangueira.
c) É o novo brinquedo do Beto Carreiro em Piçarras.
d) É a foto de uma garagem para camelôs em Dubai, feita pelo Requião.
e) É a decoração de natal do shopping de Cascavel.
f) Nenhuma delas.
Quem acertar ganha uma viagem de trem até o sudoeste paranaense, quando a estrada de ferro for inaugurada.
Resposta certa: Samuel olhou, leu, olhou, leu, olhou de novo, leu de novo e 15 minutos depois disse: “esta eu passo”.